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Gerolltes Bronzegleitlager | Wartungsarm | Mit Schmierstoffdepots | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET® ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung er­forderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmierstoffdepots werden die Nachschmierintervalle stark reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Beim der Gruppe der MS®-Gleitlager handelt es sich um selbstschmierende, wartungsfreie Buchsen aus Sinterbronze (SINT-A50), Sintereisen (SINT-B00), einer Kombination aus beiden (SINT-A20) oder gesintertem Edelstahl (SINT-A40) die mit Öl oder ggf. MoS2 durchsetzt sind. Sinterlager werden durch Pressen von Metallpulver unter hohem Druck (Sintern) hergestellt. Diese Sinterbuchsen sind porös und so können sich die feinen Poren mit flüssigen oder festen Schmierstoffen füllen, was eine wartungsfreie Anwendung ermöglicht. Die Verwendung spezieller Legierungen und hochwertiger Schmiestoffe ermöglicht eine einwandfreie Funktionalität und lange Lebensdauer - auch bei extremem Temperaturschwankungen. Sie sind ideal für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. MS®-Gleitlager werden in Anlehnung an DIN 1850 / ISO 2795 gefertigt. MS* (Zylinderbuchse | Sinterbonze + Oel/MoS2) ist eine selbstschmierende, wartungsfreie Buchsen aus Sinterbronze (SINT-A50). Sinterlager werden durch Pressen von Metallpulver unter hohem Druck (Sintern) hergestellt. Diese Sinterbuchsen sind porös und so können sich die feinen Poren mit flüssigen oder festen Schmierstoffen füllen, was eine wartungsfreie Anwendung ermöglicht. Die Verwendung spezieller Bronzelegierungen und hochwertiger Schmiestoffe ermöglicht eine einwandfreie Funktionalität und lange Lebensdauer - auch bei extremem Temperaturschwankungen. Sie sind ideal für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. MS®-Gleitlager werden in Anlehnung an DIN 1850 / ISO 2795 gefertigt. EIGENSCHAFTEN - wartungsfrei, selbstschmierend - hohe Verschleißfestigkeit bei ruhigem Lauf - sehr gute Notlaufeigenschaften - für hohe Gleitgeschwindigkeiten, auch linear - nur für geringe Belastungswert - empfindlich für Stoßbelastungen - preiswert ANWENDUNGSBEREICHE - bei niedriger Last und hohe Gleitgeschwindigkeit - Elektrotechnik und Feinmechnaik - Haushalts-, Sport- und Freizeitgeräte - Automobilbereich und Getriebetechnik - Ventilatoren - Hygiene- und Medizintechnik - allgemeiner Maschinenbau TOLERANZEN und MONTAGE Gehäusebohrung: H7 Welle: Stahl mit Rautiefe < Ra 0,6 und Toleranz im Bereich möglichst f7 Buchse vor dem Einbau: F7/s7 im Standard (Optional: E7/s7 oder G7/s7) Buchsen-ID nach Einbau: im Bereich von ca. H7 Einbaufasen sollten beim Gehäuse mit ca. 1,5mm x 15-45° und bei der Welle mit ca. 5mm x 15° bedacht werden. Zudem wird die Verwendung eines passenden Einpressdorns empfohlen, sowie auch das leichte Einfetten der Buchsenaußenseiten vor dem Einpressvorgang.

Die AWT GmbH ist als kompetenter und leistungsstarker Partner im Bereich Wälzlagertechnik bekannt. - Bis Bohrungen von 800 mm - Stahl- und Messingkäfig - Ein- oder mehrreihig - Metrisch oder mit Zollabmessungen - Gepaarte Kegelrollenlager in X- oder O-Anordnung

Die ZKLN-Lager von HQW werden typischerweise zur genauen Positionierung von Komponenten in Präzisions-Werkzeugmaschinen verwendet. Ihre Innengeometrie gewährleistet eine sehr hohe axiale Steifigkeit, eine geteilte und abgestimmte Innenringkonfiguration sorgt zudem für einen spielfreien Einbauzustand der Axial-Schrägkugellager. Eigenschaften der ZKLN-Lager: Typischerweise hergestellt aus Chromstahlringen und Stahlkugeln. Andere Materialien (z.B. X65Cr13 oder X30CrMoN15-1) sind ebenfalls erhältlich sowie die Hybridausführung mit Keramikkugeln Phenolharzkäfige sind standardmäßig verbaut, bei Bedarf sind auch Torlon®- oder PEEK-Käfige erhältlich Für eine höhere Tragfähigkeit sind vollkugelige Ausführungen möglich Die Schmierbohrung in den ZKLN-Lageraußenringen ermöglicht bei Bedarf eine Nachschmierung Beidseitige Dichtungen sind Standard, auf Anfrage können auch offene Lager geliefert werden

Pendelrollenlager haben zwei Rollenreihen, die in einer gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring abrollen. Kurzbeschreibung: Pendelrollenlager haben zwei Rollenreihen, die in einer gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn im Außenring abrollen. Pendelrollenlager sind winkeleinstellbar und dadurch unempfindlich gegen Fluchtfehler. Sie nehmen außer hohen Radialkräften auch Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Sie werden mit zylindrischer und kegeliger Bohrung geliefert. Die Befestigung erfolgt im Falle einer kegeligen Bohrung mittels Spann- bzw. Abziehhülse, oder das Lager wird direkt auf die kegelige Welle montiert. Verfügbare Ausführungen: • Hochtemperaturausführung • Kegelige oder zylindrische Bohrung • Verschiedene Käfigausführungen verfügbar • Abdichtung über Nilos-Ringe möglich • Mit Schmiernut oder Schmierbohrung lieferbar • Metrisch oder zöllig lieferbar Anwendungsbereiche: Pendelrollenlager werden unter anderem in zweiteiligen Gehäusen, zur Lagerung von Schwingsieben im Bergbau und in Walzwerken eingesetzt. Man findet Sie auch in den Bereichen Windkraft, Getriebebau etc.

- Größe ca. 24 cm - Farbe braun - Bärchen mit T-Shirt, Jacke und Mütze bekleidet - mit Brille - T-Shirt kann individuell bedruckt werden Größe ca.: 24 cm Eigenes Design möglich: Ja

Aufnahme von radialen und axialen Kräften Decken ein breites Drehzahlband ab Universal konfigurierbar

Miniaturkugellager sind Rillenkugellager, die sich über den Bohrungsbereich von 1 bis 10 mm erstrecken. Ihr Anwendungsbereich umfasst Instrumentenlager, elektromechanische Bauteile und Medizintechnik. Sie sind geeignet für hohe und höchste Drehzahlen und häufig nicht rostend lieferbar.

Rillenkugellager sind vielseitig verwendbare, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese preisgünstigen, im Betrieb unempfindlichen und wartungsfreundlichen Produkte gibt es einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen.

Rillenkugellager sind vielseitig verwendbare, selbsthaltende Lager mit massiven Außenringen, Innenringen und Kugelkränzen. Diese preisgünstigen, im Betrieb unempfindlichen und wartungsfreundlichen Produkte gibt es einreihig und zweireihig sowie offen und abgedichtet. Wegen ihres niedrigen Reibungsmomentes eignen sich die Rillenkugellager für hohe Drehzahlen.

Die innere Lauffläche ist mit einer gleitgünstigen Oberfläche aus Polyacetalharz (POM) beschichtet. Die Zwischenschicht besteht aus aufgesinterter poröser Zinnbronze. Stahlrücken mit verzinnter Oberfläche. Die innere Lauffläche ist mit einer gleitgünstigen Oberfläche aus Polyacetalharz (POM) beschichtet. Die Zwischenschicht besteht aus aufgesinterter poröser Zinnbronze.

ttv-1X sind ummantelte Gleitlager, hergestellt aus dreilagigem Verbundwerkstoff. TTV-1X (TU) ttv-1X sind ummantelte Gleitlager, hergestellt aus dreilagigem Verbundwerkstoff, der aus einem Stahlband, einer aufgesinterten porösen Bronzeschicht und einer aus PTFE und Pb (Blei) bestehenden Oberflächengleitschicht gefertigt wird. Diese Type hat einen niedrigen Reibungskoeffizienten, mit Verschleiß- und Korrosionsschutz und kann ohne Öl verwendet werden. Durch geringe Herstellungskosten und beste technische Voraussetzungen werden diese Gleitlager in zahlreichen gleitenden Anwendungen verschiedener Art, wie z.B. in Maschinen zur Textilherstellung, in der Hydraulik, im Automotive sowie in Land- und Forstmaschinen, eingesetzt. BELASTBARKEIT 140 N/mm2 TEMPERATURBEREICH -195°C +280°C GLEITGESCHWINDIGKEITSGRENZE 5 m/s REIBUNGSKOEFFIZIENT 0.04 0.20 PV-GRENZWERT (TROCKEN) 3.6 N/mm2 × m/s PV-GRENZWERT (ÖL) 50 N/mm2 × m/s

Loslagerbefestigungen mit Standard-Elementen Führungen können häufig nicht in unmittelbarer Nähe der bewegten Masse platziert werden, daher kommen 2 oder mehr Führungen parallel zum Einsatz und die zu verfahrende Masse wird zwischen diesen Führungen angeordnet. Um die Masse fest und spielfrei zu montieren, muss sie auf beiden Führungswagen fest verschraubt werden. Ist dies erfolgt, ist das System statisch überbestimmt. Jede Abweichung in der Parallelität oder Höhe der beiden Schienen muss durch die elastische Verformung der Bauteile aufgenommen werden und belastet die Führungen. Um diese zu minimieren wird entweder eine hohe Genauigkeit in der Anordnung der Schienen gefordert, oder es wird eine Möglichkeit geschaffen, um die Toleranzen auszugleichen. Diese Möglichkeit des Toleranzausgleichs erfolgt durch die feste Montage auf der einen Seite (Festlageranordnung) und eine verschiebbare Lagerung der zweiten Seite (Loslageranordnung). Die Fest-Loslageranordnung ist insbesondere dann erforderlich, wenn durch Wärme oder andere störende Einflüsse die Position der Führungen zueinander oder die des Bauteils zwischen den Führungen veränderlich ist.

Wälzlager – ein Ansprechpartner für die ganze Welt der Lagerung Als SKF-Vertragshändler können wir auf das Know-how und die Innovationsfähigkeit des führenden Wälzlagerherstellers der Welt zurückgreifen – die Innovation CARB ist hierfür nur ein Beispiel. Durch eine entsprechende EDV-Anbindung an das Europalager des Hauses SKF sind wir in der Lage, auch Spezialteile bei Bestellung bis 15.00 Uhr noch am selben Tage auszuliefern. Mit SNR, einem französischen Wälzlagerunternehmen, das in der Automobil- und Luftfahrtindustrie groß geworden ist, führen wir für Sie ein weiteres, preisgünstigeres Markenfabrikat am Lager. SNR verfügt über ein Komplettsortiment an Wälzlagern mit besonderen Stärken in den Bereichen Pendelrollenlager mit Stahl-, Messing- und Polyamidkäfig, Gehäuselager aus Grauguss, Stahlblech, Thermoplast und Edelstahl sowie Hochtemperaturlagern (-60° C bis +200° C). Daneben beschaffen wir auf Wunsch hin auch alle anderen gängigen Wälzlagerfabrikate. Durch unsere Mitgliedschaft in der Tecware Partner Kooperation haben wir Zugriff auf Produkte anderer Markenhersteller wie INA, FAG, Timken, NTN, NSK, Koyo und viele andere mehr. Auch hier gilt, heute bestellt, morgen geliefert.

beidseitig abgedeckt mit Metallscheibe Innendurchmesser: 4,00 mm Außendurchmesser: 12,00 mm Breite: 4,00 mm Gewicht: 10,00 g Dichtung: ZZ

Festschmierstofflager sind in der Regel aus Rotguss (Messinglegierung), die mit Grafitstiffte so bestückt sind, daß sich im Einsatz ein Schmierfilm bilden kann und somit auch wartungsfrei sind. Aufgrund der Messinglegierung ist wird eine gute Gleiteigenschaft und eine hohe Belastung erreicht. Diese Festschmiestofflager gibt es als Zylinderlager, Bundlager oder auch als Anlaufscheiben. Standardgrößen sind in der Regel kurzfristig lieferbar.

Mit diesem montagefertigen Bausatz kann eine Schublade zur Hälfte ausgezogen und zusätzlich gekippt werden (slide and tilt). Hubweg und Abkippwinkel können individuell eingestellt werden. Das Schwenksystem ermöglicht die Erreichbarkeit eines hoch gelegenen Auszugs. Es wird als Baukasten Kit mit folgenden Einzelteilen geliefert: Drehzapfen aus Aluminium, verstellbare Anschläge für die Führungen, schockdämpfende, abstreifende Endanschläge für die Führungsschlitten. Der Kit besteht aus unterschiedlichen Materialien wie Stahl, Edelstahl, Aluminium und verstärktes Polyamid.

Artikel-Nr.: 6008-2RS1_10 40x80x18 / 2 NBR-Dichtscheiben / EAN: 7316577066619

FAG Zylinderrollenlager Zylinderrollenlager NU206 Hauptabmessungen nach DIN 5412-1 Loslager zerlegbar mit Käfig Gewicht: 0,24 g Innendurchmesser: 30 mm Breite: 16 mm Aussendurchmesser: 62 mm

Das Bärenland ist ein typisches Kunden-Feedback-Produkt. Wenn man auf seine Kunden eingeht und deren Wünsche versteht, kann wunderbares entstehen. Gerade in Malls oder Kinderwelten, langweilen sich Kinder sehr schnell auf herkömmlichen Eisplätzen. Das Resultat ist nun das Bärenland, welches wir nach langer detailgetreuer Arbeit entwickelt haben. Hier kommen Dinge zum Einsatz, welche auf echtem Eis gar nicht oder schwer möglich sind. Wir haben hier die Figuren und Elemente entwickeln lassen und besitzen auch die entsprechenden Lizenzrechte. Unsere Hauptakteure sind Bubu und Ping, Ein etwas rundlicher Bär und ein kleiner Pinguin. Beide tauchen in vielfältigen Umgebungen und Situationen auf. Hier gibt es immer etwas Neues zu entdecken. Aktuell arbeiten wir an Details, wie Malbücher, kleinen Geschichten, Videos und vielen Merchandising-Produkten. Damit lässt es nicht nur Kinderherzen höher schlagen, sondern man hat viele weitere Möglichkeiten als Betreiber Einnahmen zu generieren. LIKE-ICE! Bärenland - Standardelemente: Ausstattung: Ab 100m² LIKE-ICE! Fläche LIKE-ICE Bärenland-Bande mit fortlaufenden und wechselnden Motiven eine flache LIKE-ICE-Ramp (seitwärts verkleidet mit Schaumstffeisberg) einen Tunnel zum Durchfahren Ein befahrbares Iglu, auf Wunsch auch mit Lichteffekten oder Bildschirm mit Entertainmentsystem Eine Eisschollen Sitzgruppe mit Box für Malstifte etc. Attribute und Alleinstellungsmerkmale Quick connect (das patentierte 3D Verbindungssystem) Selbstschmierend - integrierte Gleitstoffe für Eislaufen ohne Gleitmittel integrierter UV-Schutz - für lange Lebensdauer auch im Außenbereich integriertes Elektrostatikum um die elektrische Aufladung zu minimieren abgestimmter Abrieb, damit ein normales Bremsen möglich wird integriertes Bindemittel damit alle Eigenschaften erhalten bleiben Gesundheitlich unbedenklich. Alle Materialien und ingredienzien sind schadstofffrei und gemäß EU Richtlinien 67/548/EWG und 99/45/EG, völlig ungefährlich für Natur, Mensch und Tier. 100% Ökologisch - Echt grün - vollständig CO2 neutral im Betrieb, 100 %ig recycelbar. 100% ökonomisch (keine Aufwendungen bei laufenden Betrieb) echte Garantie (5 Jahre Outdoor, 10 Jahre indoor) TÜV geprüft Geringe Anschaffungskosten -- Kein Kühlsystem notwendig Geringe Betriebskosten – Kein Stromverbrauch – Kein Wasserverbrauch – Geringe Instandhaltungs- und Wartungsaufwendungen Selbstschmierend – Ohne giftige Schmierstoffe (Benzole, Silikate) – Geringe Wartungsaufwendungen – Durchgängige Eiszeiten – Permanente Gleitfähigkeit Lärmfreier Grundbetrieb – Keine Kühlung – Keine Aggregate Ganzjährig Nutzbar

Vorsatzlager für Zahnradpumpen BG 1 Werkstoff: Aluminium Anwendung und Eigenschaften: Die Vorsatzlager sind für Zahnradpumpen vorgesehen, die durch Ketten, Keilriemen oder andere Elemente angetrieben werden und dadurch höheren Radiallasten ausgesetzt sind. Für den Zusammenbau mit der Zahnradpumpe wird zusätzlich eine Kupplungsnabe benötigt.

Mit dem Coil-Block-Lagersystem haben wir ein spezielles System entwickelt, um zylindrische Rollkörper sicher lagern und transportieren zu können. Dieses innovative Lagerungssystem ist zertifiziert und patentrechtlich geschützt. Ideal ist unser System in allen Bereichen, in denen Rollen, Spulen und Zylinder gelagert oder transportiert werden müssen – zum Beispiel im Stahlbau oder in der Papier- und Zementindustrie. Wichtigste Eigenschaften: speziell für zylindrische Körper konzipiert zertifiziert und patentrechtlich geschützt ideal für Lagerung und Transport Platzersparnis durch hohe Nutzlast und Stapelung

Die Linearkugellager KB..W und LME..L sind in Europa übliche Baureihen. Sie unterscheiden sich von den in den USA und in Asien verwendeten Typen in den Abmessungen. Linearkugellager in Asien haben zum größten Teil die Bezeichnungen SM..W und LM..L (Metrische Abmessungen). In den Amerika werden Linearkugellager unter der Bezeichnung SW gehandelt (Zoll Abmessungen). In den nachfolgenden Bildern finden sie eine Übersicht der in Europa üblichen Linearkugellager.

Nadellager sind Wälzlager, die im Vergleich zu Zylinderrollenlager zwar ebenfalls eine Linienbelastung zwischen den Lagerringen und dem Wälzkörper aufweisen, jedoch kompakter in der Bauweise sind. Eine kombinierte Belastung, d. h. radial und axial zusammen, ist über Nadeln jedoch nicht übertragbar. Aus diesem Grund haben sich kombinierte Nadellager entwickelt, die als Einheiten in Werkzeugmaschinen und Getrieben Verwendung finden. Um selbst bei eingeengten Platzverhältnissen Lagerstellen zu konzipieren, werden hierbei Nadelkränze verwendet, die auf gehärteten Gehäusebauteilen laufen und somit keine Wälzlagerringe benötigen. Falls es nicht möglich ist Gehäusebauteile zu härten, verwendet man hier oft eine Sonderform des Nadellagers, die Nadelbüchse. Nadelbüchsen bestehen aus einem Nadelkranz und einer tiefgezogen, vergüteten Stahlbüchse. STI fertigt die verschiedenen Nadellagerarten und berät sie gerne bei der Entwicklung und bei der Auswahl der geeignetsten Variante. Nadelkränze Nadelhülsen Nadelbüchsen Nadellager massiv Axial-Nadellager

Gerolltes Federstahl Gleitlager | Wartungspflichtig | DIN 1498 | DIN 1499 FER-MET® ist ein Federstahlgleitlager ohne integrierten Gleitwerkstoff. Es ist daher eine Schmierung der Lagerstelle unbedingt notwendig. Sehr hohe Belastbarkeit und Schlagfestigkeit für stark beanspruchte Lagerstellen mit Stoßbelastungen. Sehr verschleißfest. Ausführung des Spalts im Standard mit geradem Schlitz und ohne Fase innen [EG], bei Bedarf aber auch mit anderen Schlitzformen herstellbar. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Bronze Gleitlager durchgelocht | Wartungsarm | CuSn8P (DIN 17662) | DIN 1494 / ISO 3547 BRO-MET®/L ist ein wartungsarmes Bronzegleitlager. Es ist jedoch eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Lochdepots werden die Nachschmierintervalle noch stärker reduziert! Hohe Belastbarkeit und Festigkeit bei geringem Verschleiß, für rauen Betrieb geeignet, korrosionsbeständig. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / POM | Wartungsarm | Mit Schmiermitteldepots | DIN 1494 / ISO 3547 POM-MET® ist ein wartungsarmes Verbundgleitlager mit einer POM-Beschichtung. Es ist eine Erstschmierung erforderlich. Sowohl Öl- oder Fettschmierung möglich. Durch die Schmiermitteldepots sind die Nachschmierintervalle stark reduziert! Für alle Gleitbewegungen geeignet, gute Belastbarkeit, robust und schmutzunempfindlich. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Massives, gedrehtes, geschliffenes und gehärtetes Stahlgleitlager | Wartungspflichtig FER-MAS® ist ein Stahlgleitlager ohne integrierten Gleitwerkstoff. Eine gute Schmierung ist erforderlich! Geeignet für höchste Beanspruchung, unempfindlich, lange Lebensdauer. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Sinterbronze Gleitlager | Wartungsfrei | Ölgetränkt | Selbstschmierend | DIN 1850 / ISO 2795 SIB-MET® ist ein selbstschmierendes und wartungsfreies Gleitlager. Geeignet für hohe Geschwindigkeiten bei geringer Belastung. Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!

Gerolltes Verbundgleitlager Stahl / PTFE beschichtet | Wartungsfreies Trockengleitlager | DIN 1494 / ISO 3547 TEF-MET® ist ein vielseitig verwendbares Trockengleitlager mit PTFE Gleitschicht. Es ist daher keine Schmierung notwendig. Eine zusätzliche Schmierung ist aber grundsätzlich möglich! Besuchen Sie für technische Details auch gerne die Produktseite unserer Website!